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  • 電動轉向閥冷卻系統(tǒng)的技術要點

    電動轉向閥冷卻系統(tǒng)其技術要點是出水口通過管路并聯(lián)有兩條冷卻循環(huán)回路,該兩條冷卻循環(huán)回路中一條為依次串聯(lián)的驅動電機和電機控制單元,兩條冷卻循環(huán)回路中另一條為依次串聯(lián)的電磁閥和動力電池;兩條冷卻循環(huán)回路并聯(lián)后還串接有電動水泵、散熱器總成和膨脹水箱的回水口。電動轉向閥冷卻系統(tǒng)的技術要點

    更新時間:2025-01-12

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  • 空壓機控制器冷卻系統(tǒng)的異常怎么處理

    檢查制冷機的冷凝器上是否有污漬。檢查庫內(nèi)蒸發(fā)器上是否積霜過厚。檢查制冷劑是否滲漏(用肥皂水涂在管路連接處,有氣泡生成說明制冷劑滲漏)。并請專業(yè)人員補充制冷劑并對滲漏處進行處理。檢查密封是否完好并排除之。檢查制冷機是否工作。檢查電腦控制器的參數(shù)設定是否正確并重新調整。空壓機控制器冷卻系統(tǒng)的異常怎么處理

    更新時間:2025-01-12

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  • 轉向閥控制器冷卻系統(tǒng)的工作狀態(tài)

    轉向閥控制器冷卻系統(tǒng)工作時帶動轉向閥控制器冷卻系統(tǒng)工作,轉向閥控制器冷卻系統(tǒng)從散熱器出水管將冷卻液加壓后,強行打入發(fā)動機氣缸體內(nèi)水道中。轉向閥控制器冷卻系統(tǒng)的工作狀態(tài)

    更新時間:2025-01-12

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  • 電機控制器冷卻系統(tǒng)的結構構成

    電機控制器冷卻系統(tǒng)是從電機的有效部分首先接收熱量的冷卻介質,它通過冷卻器將熱量帶走。電機控制器冷卻系統(tǒng)的結構構成

    更新時間:2025-01-12

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  • 驅動電機冷卻系統(tǒng)的發(fā)展

    隨著社會對減排要求的不斷提高,低碳排放的新能源客車日益受到人們認可。不同于傳統(tǒng)燃油燃氣城市客車以發(fā)動機作為動力來源,以純電動客車為代表的新能源客車則以電池包(組)作為儲能裝置,以驅動電機冷卻系統(tǒng)作為動力裝置。驅動電機冷卻系統(tǒng)的發(fā)展

    更新時間:2025-01-12

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  • 兩檔雙離雙電機冷卻系統(tǒng)壓縮機負荷解決辦法

    兩檔雙離雙電機冷卻系統(tǒng)壓縮機負荷解決辦法,新能源汽車冷卻系統(tǒng)測試的物件連接到一個測試平臺適配器上;部件內(nèi)部通過乙二醇水溶液來冷卻和加熱測試;測試部件需要經(jīng)歷一個特定的溫度變化曲線,并且記錄溫度的變化。

    更新時間:2025-01-12

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