無錫冠亞新能源電池電機測試冷水機產品

適用于新一代能量型電池包，

能夠有效測試電池包的*環(huán)境適應性，

提升整車的安全性和可靠性，

保障車輛在多種復雜環(huán)境下的良好運行。

產品廣泛適用于電機、電池包的性能測試、快速升降溫熱沖擊試驗，

以及全面的環(huán)境適應性評價測試。

新能源電機溫度控制系統(tǒng)-電機測試冷水機

新能源電機溫度控制系統(tǒng)-電機測試冷水機

　　新能源電機溫度控制系統(tǒng)壓縮機液擊的故障原因分析，先我們的先了解什么是新能源電機溫度控制系統(tǒng)中的液擊現象，我們需了解制冷原理，壓縮機發(fā)揮的作用，如何避免這種情況發(fā)生？

　　新能源電機溫度控制系統(tǒng)制冷系統(tǒng)的液態(tài)制冷劑或潤滑油隨氣體吸入壓縮機氣缸時損壞吸氣閥片的現象，以及進入氣缸后沒有在排氣過程迅速排出，在活塞接近上止點時被壓縮而產生的瞬間高液壓的現象通常被稱為液擊。液擊可以在很短時間內造成壓縮受力件（如閥片、活塞、連桿、曲軸、活塞銷等）的損壞，是往復式壓縮機的致命殺手。減少或避免液體進入氣缸就可以防止液擊的發(fā)生，因此液擊是*可以避免的。

　　通常，液擊現象可分為兩個部分或過程。當較多液態(tài)制冷劑、潤滑油或者兩者的混合物隨吸氣以較高速度進入壓縮機氣缸時，由于液體的沖擊和不可壓縮，會引起吸氣閥片過度彎曲或斷裂；其次，氣缸中未及時蒸發(fā)和排出的液體受到活塞壓縮時，瞬間內出現的巨大壓力并造成受力件的變形和損壞。這些受力件包括吸排氣閥片、閥板、閥板墊、活塞（頂部）、活塞銷、連桿、曲軸、軸瓦等。

　　新能源電機溫度控制系統(tǒng).制冷壓縮機液擊的原因分析

　　顯然，能引起壓縮機液擊的液體不外乎如下幾種來源：

　　1）回液，即從蒸發(fā)器中流回壓縮機的液態(tài)制冷劑或潤滑油；2）帶液啟動時的泡沫；3）壓縮機內的潤滑油太多。

新能源電機溫度控制系統(tǒng)產品廣泛適用于電機、電池包的性能測試、快速升降溫熱沖擊試驗，以及的環(huán)境適應性評價測試。